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| Sondaggio Pan Car Vs Le Mans Categoria Italiano 2012 http://www.minizracing.it/forum/viewtopic.php?f=92&t=2298 |
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| Autore: | jon coffi [ 04/12/2011, 15:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Sondaggio Pan Car Vs Le Mans Categoria Italiano 2012 |
nutella ha scritto: ciao a tutti io penso che per lo spettacolo vero sia più opportuno fare una categoria con riproduzioni di auto esistenti che si siano viste in gara ( piacciono molto di più al pubblico e poi siamo tutti modellisti!!) ad es. gt o rally, and so on, quindi voto le mans ottima osservazione! grazie del tuo contributo ... |
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| Autore: | Wolfest [ 05/12/2011, 20:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Sondaggio Pan Car Vs Le Mans Categoria Italiano 2012 |
per non parlare del fatto che le auto con carrozza in lexan sono 100 volte più fragili (specie negli urti tra auto in velocità) di un'auto con scocca in plastica... e non mi riferisco al fatto che uno può spendere più soldi per ripararla, ma al fatto che in gara si può rompere più facilmente, con tutta la delusione che ne consegue... ovvio che se parliamo di prestazioni pure, le auto con carrozza in lexan sono un gradino sopra le altre (vero Jon?  )
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| Autore: | jon coffi [ 06/12/2011, 12:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Sondaggio Pan Car Vs Le Mans Categoria Italiano 2012 |
Wolfest ha scritto: per non parlare del fatto che le auto con carrozza in lexan sono 100 volte più fragili (specie negli urti tra auto in velocità) di un'auto con scocca in plastica... e non mi riferisco al fatto che uno può spendere più soldi per ripararla, ma al fatto che in gara si può rompere più facilmente, con tutta la delusione che ne consegue... ovvio che se parliamo di prestazioni pure, le auto con carrozza in lexan sono un gradino sopra le altre (vero Jon? )giro con una carrozza in lexan da un mese circa (carrozza regalata dal grande Wolfest) posso dirvi che ovviamente la differenza è come fra 1/10 e 1/8!!! io dopo aver visto entrambe le categorie devo dire che sono rimasto innamorato della LeMans. camminano quasi come le GT ma in pista si comportano più come auto vere. una cosa mi preme dirla. le carrozze lemans sono delicate come uno stecchino da denti! quasi tutte hanno i fari avanti che alla prima botta saltano! molti piloti al mondiale avevano le carrozze super riparate dopo 3 giorni di pista. in prova al mondiale le lemans prendevano la variante in maniera scenica al massimo.. le vedevi tutte una dietro all'altra che facevano destra sinistra è sembrava una vera gara lemans. OVVIAMENTE (non è una battuta, ma assoluta verità) nessun pilota ha preso quella variante come Benny in gara. ci sono sia io come testimone che Hirosaka, credetemi che ha poggiato le fiancate dalla sua mosler sui bordi dell'interno curva ad una velocità astrofisica!!! |
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