dipende prima di tutto dal fatto di avere una pista che ti permetta di girare con motori spinti.
se hai già un club che potrai frequentare, o una pista privata di buone dimensioni, allora ok, parti con la MR03 normale.

ma se è un acquisto al buio "per provare", non hai pista, non hai nessun riferimento, la sport costa molto meno e ci faresti le stesse cose.

se vorrai poi passare a motori più spinti, cambiare i fet ha un costo ridicolo, o se proprio cambi tutta la scheda e sei a posto.

girare bene con un PN70 non è poi così scontato, prima di arrivare al suo limite c'è tutta la preparazione da fare sulla macchina.