A parte quelli conosciuti (Atomic, XPower e Kyosho) non ne ho provati (...e non ne conosco) altri.
Però a quanto pare la soluzione ad ogni problema è seplicissima per tutti i modelli citati
PULIZIA PULIZIA PULIZIA

Buon giorno a tutti ho piu o meno lo stesso problema solo che quando accellero gira solo la ruota vicina al differenziale, l'altra rimane ferma, il differenziale è in plastica e pensavo lo avessi tritato ma aprendolo è pari al nuovo, solo 40 minuti di utilizzo totale, voi come avete risolto

Controlla se la ruota opposta alla corona del differenziale gira libera.

Comunque confermo ho smontato la sebring, ripulita e non mi da più il pb.
Comunque noto un consumo omogeneo delle gomme, quindi non dovrebbero esserci pb... Magari sbaglio.

Ma sull'ormai mio negozio di fiducia (miniz) ho trovato gomme di spugna... X dnano? Davide ma sono valide x questi micro modelli?
Se si.. Ci sono vantaggi o meglio le vecchie gomme in gomma?

Grassie

Ho risolto, ho messo un o-ring di gomma enl differenziale bloccandolo del tutto, a parte qualche traverso la mini z gira che è una meraviglia! Grazie del consiglio!

Sempre x rimanere in tema di regolazioni...

Chi mi sa dire qualcosa sul programma Della flip side hobbies per ics?

Grassie