pierberz ha scritto:
Ciao POL, ho visto che nel regolamento sono previste due categorie (stock e GT dove l'unica differenza è nel motore), è proprio così o si tratta di un refuso visto che inizialmente si era prevista un'unica categoria?
Per allinearci al regolamento delle miniZ in previsione dei futuri eventi, sono state previste comunque le due categorie (l'unica differenza in realtà è determinata unicamente dal motore stock o libero), in realtà per non disperdere troppo i piloti e vista l'unica giornata a disposizione per le gare
per quest'anno raggrupperemo tutti in una sola categoria...quale categoria dipende dal sondaggio sulla scelta del motore attualmente in corso, anche se i risultati sono già a favore del motore libero e quindi della categoria GT.
Il Futuro : se la cosa funziona bene, per l'Italiano 2012 ma anche per eventuali altri eventi (locali o nazionali) terremo distinte le due (almeno per ora) categorie e vedremo le adesioni.